Stacker Crane Pallet ASRS emprega transelevadores automatizados para obter armazenamento e recuperação rápida, segura e precisa de paletes. Ele cria uma solução de armazenamento totalmente automatizada por meio de estantes-de paletes altas, transelevadores, transportadores e software WMS/WCS inteligente. As principais vantagens de um armazém automatizado com transelevador residem na utilização significativamente melhor do espaço, na maior eficiência operacional e no gerenciamento preciso e seguro, ajudando as empresas a reduzir custos e aumentar a produtividade.
Ao integrar-racks altos com transelevadores automatizados, esse sistema de armazenamento transforma armazéns planos tradicionais em um centro logístico inteligente e tridimensional. É especialmente adequado para cenários com elevados custos de terreno, grandes volumes de mercadorias e requisitos de armazenamento padronizados. O Stacker Crane Pallet ASRS é agora amplamente utilizado em vários setores, incluindo máquinas, eletrônicos, produtos químicos, têxteis, impressão e publicação, produtos farmacêuticos, alimentos, terminais portuários, aeroportos, distribuição comercial e transporte.
Especificações Técnicas
| Projeto | Descrição do parâmetro |
| Altura do sistema | 6-35 metros (personalizável) |
| Capacidade de carga única | 500-2000kg |
| Velocidade de caminhada | 120-200m/min |
| Taxa de subida | 40-90m/min |
| Estrutura de acesso | Profundidade única/profundidade dupla |
| Sistema de controle | Arquitetura integrada PLC+WCS+WMS |
| Adequação ambiental | Temperatura ambiente/refrigerado/congelado (-25 graus) |
Principais vantagens
Operação não tripulada:Várias máquinas de manuseio trabalham perfeitamente juntas, reduzindo os custos de mão de obra e minimizando os riscos à segurança do pessoal e aos danos à carga.
Gerenciamento de informações:Tecnologias avançadas de identificação e software de suporte permitem o gerenciamento inteligente de armazéns, permitindo o rastreamento-do inventário em tempo real e o agendamento rápido de tarefas.
Armazenamento de{0}alta densidade:As alturas dos armazéns podem atingir 30–40 metros, alcançando 2–5 vezes a utilização do espaço dos armazéns planos convencionais.
Operações de{0}alta velocidade:Cada corredor pode manusear mais de 50 paletes por hora, excedendo em muito a eficiência das empilhadeiras, garantindo o atendimento rápido dos pedidos.
Integração perfeita:O sistema pode se conectar com linhas de produção automatizadas upstream e sistemas de distribuição downstream, aumentando a amplitude e a profundidade da automação da cadeia de suprimentos.
Por que os clientes nos escolhem
Certificações:A empresa possui sistema de gestão de qualidade ISO e certificação CE.
Equipe de P&D:Temos uma equipe de desenvolvimento de produtos forte e experiente, uma força de trabalho de instalação qualificada e um sistema abrangente de serviço pós-venda.
Tecnologia de armazém:Ao introduzir e absorver tecnologias logísticas avançadas, inovamos continuamente, mantendo a nossa posição como líder tecnológico no setor.
Elogios do cliente:Nossos produtos de alta-qualidade e serviço pós-venda-eficiente foram amplamente aclamados por usuários de todos os níveis.
Estudos de caso
Perguntas frequentes
Q1:Qual é a altura ideal do armazém para um sistema de transelevador?
R: Os sistemas de transelevadores exigem tetos relativamente altos, normalmente adequados para edifícios com altura livre de 6 metros ou mais. As alturas de aplicação comuns variam de 10 a 24 metros. Quanto mais alto for o armazém, maior será a vantagem de aproveitamento do espaço do transelevador. Para armazéns abaixo de 6 metros, são recomendadas alternativas como sistemas de transporte de quatro vias.
Q2.: Qual é a eficiência de rendimento de um sistema de transelevador?
R: A eficiência de um transelevador depende principalmente de sua velocidade de deslocamento, velocidade de elevação, velocidade de extensão do garfo e programação operacional. O rendimento médio de um único transelevador é normalmente de 30 a 50 paletes por hora. O rendimento geral do sistema pode ser aumentado significativamente operando vários guindastes em paralelo.
Q3: Quais são os requisitos de piso e fundação para um sistema de transelevador?
R: Os transelevadores exigem alta planicidade do piso e instalação precisa dos trilhos, muitas vezes necessitando de fundações e peças embutidas especialmente projetadas. Pisos irregulares podem causar vibrações, erros de posicionamento e até mesmo falhas no equipamento. Portanto, é necessária uma avaliação detalhada da engenharia civil durante a fase inicial do projeto.
Q4: Os custos de manutenção dos sistemas de transelevadores são altos?
R:Os transelevadores têm estruturas relativamente complexas, incluindo mecanismos de deslocamento, elevação e garfos, bem como sistemas de controle, resultando em custos de manutenção médios-a{1}}altos. As principais tarefas de manutenção incluem lubrificação regular, inspeções de trilhos e calibração de motor/sensor. Recomenda-se assinar um contrato de manutenção-de longo prazo com o fornecedor para mitigar riscos de falhas inesperadas.
P5: Um sistema de transelevador pode suportar armazenamento-profundo?
R: Sim. Ao usar garfos de pista-profunda ou combiná-los com transportadores de transporte, os sistemas de transelevadores podem atingir configurações de armazenamento dupla-profunda, tripla-ou até mesmo mais profundas, aumentando ainda mais a densidade de armazenamento. No entanto, o armazenamento-profundo pode reduzir a eficiência da taxa de transferência por posição de armazenamento em comparação com configurações-profundas únicas, portanto, uma compensação-deve ser feita com base nos requisitos operacionais.
P6:Como escolho entre um sistema de transelevador e um sistema de transporte-de quatro vias?
R: Sistema de transelevador: Adequado para armazéns com tetos altos (maiores ou iguais a 10 m), frequência de transferência estável e corredores longos. Oferece alta eficiência-de máquina única e tecnologia madura.
Sistema de transporte-de quatro vias: adequado para armazéns com altura limitada ou formatos irregulares, cenários que exigem dimensionamento de frota flexível e operações colaborativas com vários-veículos. Oferece maior flexibilidade.
A escolha deve basear-se numa avaliação abrangente das condições de construção, orçamento, requisitos de eficiência e necessidades futuras de expansão.
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